Bisher kannte ich diese Clutch nicht, und ich finde die Berichte hier sehr interessant und teilweise gut gemacht und bebildert.
Hut ab vor den jeweiligen DF-Mitgliedern!
Andererseits: Ich persönlich verstehe nicht, was so schlimm daran ist, das Top-Becken nach wie vor an die Clutch zu schrauben?
Das hält bombenfest und verrutscht nicht.
(Meine Gibraltar-Clutch hat eine Sicherungsschraube mit Vierkant --> TOP!)
Soooo lange hat man damit doch auch nicht zu tun, als dass das stundenlang dauern würde..... ![]()
[Wollte ich nur mal loswerden...]