Beiträge von die_happy

  • wartezeiten fuer das sehnsuechtig erwartete drum

    Ein Beispiel für Trommelbau auf Bestellung:
    OCD/Pork Pie/DW sind in Los Angeles - Containerlaufzeit LA/Bremen 30 Tage, dann kommt die Verzollung und der Weitertransport ans Lager des Grossisten hinzu, mindestens 7 Tage, Container entladen, kontrollieren, verbuchen in der Warenwirtschaft, innerdeutsch versenden nochmal 3-5 Arbeitstage.


    Jetzt versucht jeder wegen der Frachtrate einen vollen Container zu senden. Einen 40' Eimer voll zu bekommen dauert bei besagten Firmen geschätzt 4 Wochen.
    Geht deine Bestellung ein, nachdem gerade ein Container versendet wurde, musst Du also auf jeden Fall 4 Wochen auf die nächste Verschiffung warten. Das setzt voraus, dass die Jungs gerade am Malibu Beach rumhängen, in der Nase bohren und nur auf deinen Auftrag warten. Ist die Produktion allerdings auf länger als 4 Wochen ausgelastet, was die Regel ist, bist du bestenfalls auf dem übernächsten Container.


    Rums Bums sind wir bei 4 Monaten ohne wirkliche Wartezeit bei der Herstellung.


    Die gleiche Prozedur gilt für Asien, die Variablen sind lediglich Containerlaufzeit und Frequenz. Wobei zu sagen ist:
    Pro Grossist eine Spedition,
    pro Spedition ein Containerschiff pro Hafen per Woche, richtig?
    Wo sitzen die asiatischen Firmen?
    Japan 27-30 Tage bis Hamburg/Bremen
    China 26-30 Tage
    Taiwan 23-28
    Indonesien 22-25 Tage



    Des Weitern ist zu Bedenken das Hersteller wie DW Custom Shop Buden sind, die haben kein Lager. Hier wird die Trommel nach Bestellung gebaut.

  • DW Set Identifiezierung

    Zitat von Fit

    Hey die_happy,


    an was erkennst du das? Hatten die alten Collectors auch dunkle Badges? Wenn nein würde ich sagen ein Maple Custom.


    Gruß


    Moin,


    die alten DW sets hatten schwarze Badges, die Schrift war silber. Auf dem Bild das Set sind noch RIMS drauf.. Seit mind. 1996 hat DW sein eigenes STM System. Ob es ein Maple oder Birch ist kann man von aussen nicht sagen. Werden wohl Keller Kessel sein.



    Zitat von Timlod

    Ich habe nicht wirklich Ahnung von DW, rate aber trotzdem mal mit.
    Keine neuen DW RIMS, die Hayman Lugs sehen aus als wären sie nicht unterlegt?
    Könnte ein altes Collectors mit Keller Kesseln sein oder ein DIY Set mit DW lugs.


    Bei Finish Ply benutzt DW keine Gummunterlagscheiben bei den Böckchen.



    noch etwas, Fell hin oder her, das untere Logo auf dem Frontfell wird auch schon ewig nicht mehr benutzt. DIY wäre schon dreist

  • Doppelschichtiges Snarefell

    Zitat von drummer.sk

    evtl. auch mal die Remo Vintage A antesten.
    Die sind minimal dünner als normale Ambassador, aber doppelschichtig (dafür dann dünnere Lagen als z.B. Emperor).
    Ich hab die zur Zeit auf den Toms und bin sehr zufrieden. Das Coating kommt mir auch haltbarer vor als bei "normalen" Ambassador.


    Moin,


    das Vintage A ist hat die gleiche Dicke wir das Ambassador, eine Lage hat eine Stärke von 7-mil, die zweite 3-mil

  • Fame China reklamieren!?

    Zitat von wiesmut

    ...wenn ich meinen senf dazugeben darf, hast du da reele chance auf ein neues becken, da das für mich klar nach garantiefall (sofern es sowas beim store gibt?!) ausschaut.
    in der regel isses so, dass es sich um einen materialfehler handelt, wenn das becken entlang der abdrehung reißt. geht der riss von aussen nach innen, ist man/frau meist selbst schuld daran...


    gruß,
    nold 8)



    Tolle Theorie! ?(

  • Sonor Force Maple - Force 3007

    Mit einem freischwingendem Tom (RIMS Halterung) bekommt man einen besseren Ton. Persönlich muss ich sagen hat mich das nie gestört. Mein FM hat keine RIMS. DAs FM wird auf jedenfall ein paar Jahre auf dem Buckel haben, es wurde nur 2-3 Jahre produziert (Mitte der neunziger) ein Nachkauf von Einzeltrommeln wird schwierig, es sein den du findest zufällig was auf dem Gebrauchtmarkt.


    Dies sollte mit dem 3007 besser klappen, obwohl die ja nun auch geändert sind.