Beiträge von Lite-MB

    ich habe ein paar mal den Würzburger Percussionisten Thomas Hupp gesehen mit dieser Kombination, der hatte gar keine Bodenplatte, weder eine gekaufte, noch eine gebastelte...


    der hat einfach eine Lage grobes Klettband (natürlich die richtige Hakenseite) unten an die Fußmaschine und an den Baß-Cajon geklebt, beides auf seinen Drumteppich gestellt und gut!

    ...und wenn heute abend WayneSchlegel hier auftaucht, wir er euch erzählen können, daß er (zumindest in früheren Zeiten teilweise) eine mehrere Kilogramm schwere (natürlich volle) Grünkohl-Konservendose in der BD liegen hatte...

    natürlich Heidelberg!
    aber wird da economic and financial studies überhaupt angeboten? Meine Nichte hat über dem Rhein in Mannheim Betriebswirtschaft studiert...


    Musikalisch ist das eine recht interessante Ecke, Frankfurt nicht weit, Mannheim um die Ecke, Karlsruhe ein Katzensprung, Stuttgart noch gut erreichbar und überall dort gibt es auch Musikstudenten mit der passenden Szene im Hintergrund.

    sei einfach Du selber, erwecke nicht irgendeinen Schein - das kommt schneller an den Tag als Dir lieb ist.


    Überleg einfach was und wer Du bist und schreib das rein, vielleicht vorher noch Wunschbild und Wirklichkeit abgleichen.

    warum nicht?
    Da ist ja kein Copyright drauf. Mein Lehrer hat die Sachen ja damals zu Übungszwecken rausgehört. Richtig notiert hat er sie nur um sich mit dem Programm einzuarbeiten. Er brauchte das wohl fürs Kons.
    Die Noten hatte damals die ganze Schule an der er unterrichtete.


    Darf ich die nicht weitergeben?? Kannst du das näher erklären?


    jetzt hör doch einfach auf, den Scheiß in der Öffentlichkeit rumzuposaunen!! Willst Du auch noch Deinen Lehrer ans Messer liefern?
    Das Urheberrecht ist da extrem eindeutig, bitte dort nachzulesen.

    ich habe noch nie verstanden, warum in einer Band Freundschaften/Liebschaften/Partnerschaften/... notwendig sein sollten - eine Band macht Musik, dafür ist notwendig: Respekt, in und von allen Richtungen, Kritikfähigkeit, und die Möglichkeit musikalisch miteinander zu können. MEHR NICHT !


    Ich habe etwa 20 Jahre relativ häufig mit einem Bassisten gespielt, ein perfekteres Arschloch habe ich bisher nirgends getroffen - aber er war ein genialer Bassist. Wenn er nicht im Suff mit dem Auto an die Wand gefahren wäre, würde ich immer noch liebend gern mit ihm spielen. Musikalisch vermisse ich den sehr.

    --- Die kriegen ja auch nicht wie wir Freiberufler oder Selbständige alle Jahre wieder eine Buchprüfung ;) ...


    Haben die bei euch im FA Langeweile??


    Ich habe 1978 unsere Firma von meinem Vater übernommen (Ing.-Büro = Freiberufler) und 2008 an meine Tochter weitergegeben. Mein Vater hatte Ende der 60iger eine Buchprüfung, ich hatte Ende der 90iger eine Buchprüfung. Bei der Firmenübergabe 2008 wurde eine angekündigt, aber bisher nicht durchgeführt.
    Aus dem Kollegenkreis kenne ich ähnliches, unter Berufsmusikern habe ich bisher noch nie von einer Buchprüfung was mitbekommen....

    ... Ich hab schon Pferde kotzen sehen bzw. wie das FA Kollegen völlig zerlegt hat. ;(
    Kein Bedarf von meiner Seite . Ich bin dann lieber so doof und bleibe "sauber"... :S ...


    Möchte ich im Großen und ganzen so unterschreiben - ich mußte mir auch schon von meinem Steuerberater den Vorwurf anhören, ich sei zu faul oder zu blöd, das FA zu bescheissen.


    Auf der anderen Seite gibt es wirklich einen nicht zu kleinen Freiraum, den man kreativ nutzen kann - wasserfest muß das schon sein, die Beweislast liegt meim FA...
    ...der Herr Steinbrück, bzw. alle Vorgänger und Kollegen sind da auch immer sehr kreativ zugange!

    Nur das man gar nicht die Wahl hat, das Auto privat zu kaufen.
    Nach dt. Steuerrecht muß ein PKW ins Betriebsvermögen übernommen werden, wenn es zu über 50% betrieblich genutzt wird.
    Da hat man keine Wahlmöglichkeit... :S


    Ich bitte Dich !!!


    ...selbst, wenn einem das FA zum Fahrtenbuch zwingen sollte, wird wohl immer noch die kreative Führung desselben möglich sein, um zu beweisen, was bewiesen werden soll - andersrum gehts doch, meine ich mich zumindest erinnern zu können, das mal gehört zu haben...

    ich bin selber nicht im Besitz einer Free Floating von Pearl, aber ich fand das alte System nicht schlecht...


    Für einen Kollegen habe ich schon eine eingestellt, in der Firma auf der Richtplatte fixiert und dann die Rollenführung mit Endmaßen parallel eingerichtet. Außerdem meine ich mich zu erinnern, daß der lange Teppich damals trotzdem mit Schnüren befestigt war. Wenn die Lage der Rollen exakt stimmt, dann klingt das Teil auch ordenlich, aber selbst kleinste Schrägstellungen führen unweigerlich zur schlechten Teppichauflage. Ist aber bei allen Parallelabhebungen so, auch bei den "richtigen", ich habe auch ewig lange an meiner SONOR Signature rumgedoktert, bis das endlich ok war.


    ...und mit blöd hat das überhaupt nichts zu tun, wenn die Einstellung der Rollen ab Werk nicht stimmt oder sich verändert hat, dann wäre es wohl eher Zufall, wenn eine nachträgliche Fixierung "freihändig" ohne passende Ausrüstung einfach so funktionieren würde.

    dann wäre es wohl ein genaues Durchrechnen wert, das Auto privat zu kaufen, geschäftlich nur eine Pauschale anzurechnen und somit in den Genuß der Prämie zu kommen, gerade wenn die Neuanschaffung günstig ist, könnte das Sinn machen - heißt natürlich im Umkehrschluß, keine Vorsteuer, keine Abschreibung, keine Betriebskosten über die Pauschale raus.


    Ich sehe das übrigens auch wie drumdidi, die Prämie steht nur Privatpersonen zu und ich würde mich nicht drauf verlassen, daß das FA das erst bei einer Buchprüfung feststellt - denke, die werden grundsätzlich die Daten abgleichen, wenn im Gewährungszeitraum der Prämie ein Neuwagen angeschafft wird.

    ... Will man mit einem Benziner genauso gleichmässig auf der Straße unbeeindruckt von der Topographie unterwegs sein, so muß man einen Benzinmotor mit deutlich grösserem Hubraum und mehr PS nehmen.
    Auch bei der Zuladung zeigt sich ein Benziner immer deutlich mehr beindruckt als ein diesel, dem es mehr oder weniger egal ist, wieviel kilos er mehr bewegen muß ...


    Wird für matzdrum nicht relevant sein, da Schlagzeug nicht unbedingt schwer ist, eher Platzprobleme mit sich bringt
    Die Aussage von drumdidi kann ich so bestätigen!!
    Ein Freund von uns hat so ein 7m-Wohnwagen-Ungetüm, er hat das bisher mit einem Mercedes aus der G-Klasse bewegt, einem Benziner. Je nach Fahrweise war der Spritverbrauch mit Wohnwagen zwischen 4-7Liter mehr!
    Dieses Jahr war er damit in der Bretagne und mußte wegen eines Unfalles/Notfalles zu hause schnellstmöglich zurück und hat den Wohnwagen stehen lassen. Hier hatte er dann dummerweise mit dem Auto einen Totalschaden, weshalb ich dann den Wohnwagen abgeholt habe. Mein LandCruiser (2,4l Turbodiesel) hat auf dem Hinweg 0,1 l weniger verbraucht als hier im gemischten Betrieb und auf dem Heimweg mit Wohnwagen gerade mal 0,4l mehr, sprich die Differenz war ziemlich exakt ein halber Liter Diesel auf 100km mehr... - klar mit so einer Kiste im Schlepptau fährt man nicht sehr viel schneller als 80

    die Lada sind Rostbeulen hoch 10, gibt wenige gut erhaltene Ausnahmen - die dann aber nicht preiswert sind. Landrover braucht man immer zwei, weil min. einer davon in der Werkstatt steht...
    die G-Modelle von MB stinken beim Preis-Leistungs-Verhältnis extrem ab.
    Ich fahre schon fast 35 Jahre div. Toyota LandCruiser, sind gute Autos im Gelände, aber für Deinen Bedarf auch zu groß und zu teuer.


    Im Grunde reicht Dir ein Suziki Geländewagen, kleinster Art mit Minimal-Ausstattung - die sind sehr unterschätzt im Gelände, das geringe Eigengewicht ist sehr von Vorteil, kombiniert mit etwas groberen Reifen. Für kurze Strecken im gemütlichen Tempo wäe das meine Empfehlung. Lange Strecken und schneller als 80 ist furchtbar nervig.


    Bevor ich einen Geländewagen hatte, bin ich auch mit meinem VW-Käfer überall hingekommen - zu dieser Zeit hatte ich auch schon ein Mittelgebirgs-Jagdrevier. Ein Kollege hat zu der Zeit einen 2CV gefahren, mit verstärktem Unterboden und Allradantrieb, falls der wirklich mal aufgefahren ist, hat der durch geschickte Gewichtsverlagerung seine Ente immer wieder freibekommen... - diese Ente war eine Bastlervarianrte, aber eine Allrad-Ente gabe es tatsächlich mal eine zeitlang serienmäßig zu kaufen.



    Das meiste, was heute am Markt ist, sind eh nur noch Pseudo-Geländewagen mit Wohnzimmerausstattung, die richtigen Arbeitstiere sterben aus, selbst ich kann mich nicht mehr für einen Nachfolger entscheiden und habe erst jetzt wieder eine größere Menge Geld in die Vorderachse von meinem LandCruiser investiert, obwohl er fast 20 Jahre alt ist und über 300000km hat.

    ich kannte den Logan gar nicht, kann mich auch nicht erinnern, den schon mal auf der Straße gesehen zu haben...?!


    Ich habe jetzt mal im Internet geschaut - als Nutz/Zweck-Fahrzeug sieht er nichtmal so übel aus und mit der Ausstattung kann ein spartanischer Mensch wahrscheinlich auch auskommen.


    Wobei ich (seit wir den FIAT besitzen) etwas Zweifel habe, daß eine normale Heizung/Lüftung ausreicht bei dieser Autogröße - ich bin ja der "Klimaanlager-Hasser" schlechthin, ja jede (auch noch so hochwertige) Klimaanlage bei mir innerhalb einer halben Stunde eine sehr heftige Bindehautentzündung erzeugt, aber der FIAT läßt sich im Winter, bzw. bei feuchter Witterung nicht ohne Klimaanlage fahren. Meist reichen ca. 5min/pro Stunde um die Scheiben freizuhalten, mit der Standard-Heizung/Lüftung funktioniert das definitiv nicht!

    meine Frau fährt einen FIAT Doblo, in einigen Bereichen ein bescheuertes Auto, aber eine herrliche Ladefläche!!
    ...selbst die großen Tischtrommeln, bzw. die großen Taikos (knapp 1,2m Durchmesser) passen zwischen!! die Radkästen flach auf den Boden - allerdings bei eingeklappten Rücksitzen.