Bezeichnung alter Pearl-Serien (1970er bis frühe 1980er)

  • Moin,


    ich habe ja kürzlich ein altes Pearl erstanden. Beim Telefonat mit einem Forumskollegen kam die Frage auf, welche Serie es denn genau ist. Ja und bis heute sind wir da nicht schlauer geworden. Ab ungefähr Mitte 1980er hat Pearl klare Serienbezeichnungen eingeführt (BLX, MLX, MHP, GLX, DLX etc... ).


    In den Katalogen aus den 1970ern stehen da eher so modellhaft aufgebaute Sets drin, die dann "Genesis", "Jazz", "Rockbeat" o.ä. heißen und teils eher auf die Konfiguration als auf das Kesselmaterial abzielen.


    Das von mir gekaufte Set hat ja einen Badge von ungefähr 1979-1982 und auf dem Kessel steht einfach nur "Maple Shell". Die Folie fand sich dagegen erst wieder aus einem Katalog von 1986.


    Kann man die Sets aus der Zeit überhaupt irgendwie stimmig zuordnen oder bezieht man sich da dann letztlich einfach auf die Kesselgrößen und das Kesselmaterial ("alte Vintage-Kiste aus Ahorn von Pearl")? Vieles aus den Katalogen dürfte heute ja gänzlich verschwunden sein, bzw. vielleicht noch als Einzelstücke in Sammlungen.

  • "Ab ungefähr Mitte 1980er hat Pearl klare Serienbezeichnungen eingeführt (BLX, MLX, MHP, GLX, DLX etc... "


    Am Rande bemerkt:

    Für mich hat sich da über die Jahre nicht viel geändert. Nach wie vor denke ich, dass ein abgeschlossenes Hochschulstudium mit anschließender Promotion die beste Voraussetzung ist, um durch die Produktlinien von Pearl durchzukommen. Insbesondere, weil alle Nase lang wieder ein neues System eingeführt wird. Ich stand zweimal davor, ein Pearl zu kaufen, beides mal hab ichs gelassen, weil ich vor lauter Undurchsichtigkeit der Produktlinien nie wusste, was was ist.

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  • Nach wie vor denke ich, dass ein abgeschlossenes Hochschulstudium mit anschließender Promotion die beste Voraussetzung ist, um durch die Produktlinien von Pearl durchzukommen.

    Hab ich, reicht aber offensichtlich nicht aus. Vielleicht hätte ich einen anderen Schwerpunkt wählen sollen ;(


    Pearl hat zum Beispiel die DX-Snare zum GLX-Set verkauft und das obwohl es gleichzeitig ein DLX-Set gab. Auf solche Ideen muss man erst kommen.

  • naja das Serienchaos ist ja erst in den späten 70ern ausgebrochen und dann im Grunde bei allen Herstellern. Vorher wurde halt mehr oder weniger vegessen, was auf den Tisch kam. Da gab's fertige Konfigurationen und aus die Maus.


    Heute ist's auch ganz normal, dass jeder sich einen Neu-Wagen konfiguriert...war eben früher auch nicht so.

    Oder wie es einst Henry Ford formulierte:


    "You can get any color you want, as long as it’s black.”


    Bis sich die Serienlogik dann rausoptimiert hatte gabs halt "chaos". Diese Form der Vermarktung war ja damals auch neu. Heute wundert man sich dann über diese "Stilblüten".

    "If you don't have ability you wind up playing in a rock band" (Buddy Rich)

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