Ruhig Blut!
Ich gehe mal davon aus, dass das Gewinde der Einstellmutter "im Arsch" ist. Falls ja, solltest du prüfen, ob man eine herkömmliche Mutter (M5 oder M6) an das untere Ende der original Mutter schweissen kann, oder ob du beim Händler eine passende Ersatzmutter auftreiben kannst. Sollten alle Stricke reissen, kannst du immer noch die Dixon dran schrauben, wozu du evtl. ein paar zusätzliche Bohrungen vornehmen müsstest, eigentlich nix Dramatisches.
Und wenn du überhaupt nicht mehr weiter weisst, setzt du dich heutabend oder morgen in's Auto und fährst von Giessen mal eben nach Astheim, dort wirst du geholfen... 