Beiträge von Hebbe

    Craig Lauritsen, 21,5”, 2.360 gr, keine Risse, keine Fleabites, kein keyhole, Klebebandreste auf der Rückseite vorhanden


    Preis VB 950 € zzgl. Versand (DHL Paket national bis 5 kg, Versicherung bis 500 = 7,69 € / Versicherung bis 2.500 = 14,68 €)


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    ich konkretisiere Heckflügeltüren.

    Und Hebbe meister der schönen Bilder, wenn du mal eines vom genannten Fahrzeug Caddy SL.... hast immer gerne her damit . ;)


    Nein, das war mir leider nicht vergonnt… Ich hatte den ersten Caddy in weiß als Baufahrzeug. Einen Polo auf den se nen IBC Container geschweißt haben. Viel Platz, wenig Zuladung. Einmal musste ich auf'm Baywa Parkplatz wieder ausladen :D

    Hmm, für meinen einfachen Geist erschließen sich viele Deiner Beiträge (v. a. in den letzten Wochen) nicht immer sofort. Bei diesem Startpost Deines neuen Threads geht's mir ähnlich. Ich hab zwar ne Vermutung aber auch das Gefühl, dass Du Deinen Post oben noch gar nicht fertig geschrieben hast…

    Das Powerstroke coated ist m. E. das Bassdrum-Fell schlechthin, ist bei mir gesetzt und habe ich in allen Größen als "Notreserve" zuhause. Nachteil, es is halt einfach boi'hässlich … als Alternative fürs Reso (auf dem ich aus gründen der Flexibilität auch gerne Ambassadors verwende) bietet sich das Powerstroke Smoothwhite White Suede (sorry aber ich blick langsam nicht mehr durch) und Ebony an. Evans hat das EQ4 im Programm, das trägt zwar keinen aufgedruckten Ring, dafür sieht man das Logo noch im Nachbarort :)

    heute Nacht bin ich rechtzeitig zu einem interessanten Beitrag vor der Glotze aufgewacht. Da kam zur Sprache, dass der Reifen, der anno 2000 die Concorde abgeschossen hat, von einem französischen Hersteller entwickelt und produziert wurde… ich weiß nicht warum, aber ich musste sofort an diesen Thread hier denken ;)

    Dann hoffe ich mal, dass Du Conti oder Pirelli fährst.

    Die Art, wie Du Deine Kits fotografierst, gefällt mir übrigens sehr gut, das Pearl Acryl finde ich spektakulär.

    Ja, Conti aufm Vito haben sich bewährt. Aber Michelin macht auch gute Reifen, zeigt sich auch daran, dass sie den Zuschlag für die Entwicklung und Produktion der neuen Concorde-Reifen bekommen haben … zweite Chance ;)


    Danke freut mich, wenn Dir meine Fotos gefallen… obwohl dass Acryl ja gar nicht mir gehört :) aber ne coole Location war's definitiv


    edith: wer wohl der Felgenhersteller war, die Sendung hätte ich auch gern gesehen. ;)

    Ich geh' davon aus, dass die von Messier kamen, tut aber nichts zur Sache, da die nicht Teil der Airworthiness Directive und der benötigten Service Bulletins war (nicht wundern ich hab a bissl Airline Background und grad noch, quasi weiterführend, das erhältliche Papierwerk angesehen) OT fertig!


    Edit: nein, eins noch, mit der AD wurde gleichzeitig auch noch die Betankung mit "russian fuels" verboten… die haben wohl zu gut funktioniert

    heute Nacht bin ich rechtzeitig zu einem interessanten Beitrag vor der Glotze aufgewacht. Da kam zur Sprache, dass der Reifen, der anno 2000 die Concorde abgeschossen hat, von einem französischen Hersteller entwickelt und produziert wurde… ich weiß nicht warum, aber ich musste sofort an diesen Thread hier denken ;)

    Der Thread kann gerne für Austausch und offene Fragen genutzt werden.


    Viel Spaß! :)

    … wird er… sogar von mir, aber nur noch einmal…


    Vorab, der Grund warum ich bei den Challenges nicht mitmache oder mitmachen werde ist, dass ich noch weniger Recorden als ich Trommeln kann. Alles was über eine Aufnahme mit Handy oder Fieldrecorder hinausgeht ist für mich Aufwand, den ich nicht mache weil ich die Zeit dann doch lieber in mein Swingpattern investiere.


    Zur aktuellen Challenge: Kommt da jetzt mal ein Genre, in dem ich es zwar nicht annähernd zu einer Meisterschaft gebracht habe, mit dem ich mich aber schon eine zeitlang auseinander setzte und denke, ey cool. Klick aufs YouTube Playalong und nach 2 Takten ist klar, dass das ne astreine Swingnummer ist (wenn auch mit a bissl komischer Form). Im Verlauf des Threads kamen dann einige Meldung die, wenn Du das Genre bedienen willst, eher so hmmm waren.


    Ich hab halt den Klick vs. Swingfeel thematisiert weil das für mich und viele andere essentiell ist. Das war auch nix gegen den Marius. Der macht einen tollen Job und ich zieh den Hut vor so viel Engagement. Er hat halt in dem Fall auch keine Erfahrung. Ich beispielsweise sehe solche "Jazz"-Playalongs schon kritisch (komm da meist nicht mal bis zum 2. Chorus… meine Playalongs wurde schon vor 70 Jahren und früher eingespielt und machen Spaß zuzuhören). Der Trommla bringt auch was grundsätzliches ein und, naja… Wäre ungefähr so, wie wenn ich irgendwas zu einem Doppelhuf-Metal-Track anmerke (das vielleicht doch iwie Stuss ist), von einem Spezialisten eine einordnende Erklärung bekomme, mich daran aber störe. Ist das von oben herab?


    Aber gut, die Zündschnüre sind zur Zeit kurz. Ich werde mich jetzt in meinen Galerie-Thread zurück ziehen. Wer Lust hat, ich freu' mich über Besuch…

    Als Teilnahmsloser und in weiten Teilen des Repertoires eher medium begabter Jazzer (oder besser Swinger…) hätte ich Probleme auch nur eine schöne Skipnote über einen Viertelklick zu platzieren (die Skipnote ist das "de" in ding-ding-de-ding…).


    Egal ob Combo, Big Band oder Playalong (im Sinne von Aufnahmen mit richtiger Musik), gezählt wird 1/4 allerdings die 2 und 4… Das was die Leute da immer schnippen auf den Bühnen ist immer die 2 und die 4, immer. (Also einfach ausgedrückt… wenn der Bandleader zu schnippen beginnt fang ich bei der 2 zu zählen an)


    Auf'm Viertelklick wird es oft schnell Polka! :)


    Übrigens danyvet … It Don't Mean A Thing, If It Ain't Got That Swing … Wenn Du die Zeile aus 'nem alten Standard weitersingst, weisst was/wie Du spielen musst. :)

    Fl0gging die sind zwischenzeitlich nicht besser geworden :) Sind halt Luan-Schüsseln mit halbgarer Hardware. Hat aber mit Hoshino Gakki nix zu tun.


    Hab ein 16er neu gegratet und anderthalb Jahre mit einem Imperialstar im Proberaum gespielt. Hat gut funktioniert. Geld ausgeben würde ich keines dafür.


    Edit: Hast Du nicht eines der roten Hoshino Racktoms, die bei mir im Regal stehen, in der Hand gehabt?

    Ich glaube, das fast klöppellose Designer-Badge fehlt noch. Das ist anders als die anderen.

    Als ich das zum ersten Mal gesehen habe, lag die Trommel falsch herum und ich grübelte, was es wohl mit diesem P auf sich hat.

    Das ist insofern anders, weil's das einzige Badge mit drei "Klöppeln" ist :)

    Um nochmals auf die Script-Logos zurück zu kommen… Rogers… love it! Hier an einer Superten.


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    Und das "minimalistisch "Big R" Badge einer USA-Dynasonic.


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    Nicht zu verwechseln mit dem hier (die letzten Dynas wurden in Fernost zusammengeschraubt, das Badge hatte keine S/N und war als dickerer Folienaufkleber anstatt aus Blech gefertigt)


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    Bei einem von Kukis Fotos musste ich kurz zucken und gleich mal nachsehen… So richtig drauf hamm' ses bei Sonor mit den Logos wohl nicht mehr :)



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    Vielen Dank an die Firma Thomann fürs Bildmaterial!

    Yeah, ich auch :) Klar welches Logo bei 'nem Sonorschrauber hoch im Kurs steht… stimmt, ist allerdings anders gelaufen.


    Als Gestalter, v. A. als deutscher, kommste unweigerlich irgendwann mit Otl Aicher in Berührung. Der gilt, Gott hab ihn selig, sozusagen als Vater des Corporate Designs und erschuf mit den Klöppeln wohl DAS Logo der Branche. Ich bin seit langem ein großer Bewunderer.


    Neben meinem Otl-Faible stehe ich schon auch sehr auf die Script-Logos. Hab mal ein paar Archivfotos zusammengesucht…



    Mit dem Logo sind die Jungs damals an die Front marschiert…


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    1958/59 Teardrop (metrisch)


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    ca. '60 (metrisch)


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    ca. '60 (zöllig)


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    '64 (3-ply)


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    ca. '65 (mixed 3-/6-ply)


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    '69 er D444


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    Mitte 70er Super Champion (9-ply)


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    Jetzt wär ma beim Phonic, Hier wird die Typo modern…


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    coole S/N :)



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    Alter =O was iss'n das … Triology als gebrochene Schrift ohne Ligatur … und das aus'm Land der Shodo (da blutet einem das Typo-Herz)

    Wenn die Stimmschrauben kein Sonor Standard 1/4 Gewinde haben, stimmt das was aufm Badge steht. Und wenn das zusammenpasst solltest du deinen Testaufbau für die metallurgische Untersuchung überdenken. Der hat Dir mit "Ferromangan" womöglich ein falsches Ergebnis ausgespuckt.


    Die Performer gab's übrigens auch mit 10er Teilung.