Tama-Snare wiederholt mit gleicher Beschädigung

  • Moin! Ich hatte mir kürzlich die Tama PST146 Starphonic Black Nickel bestellt. Beim Auspacken war ich erstmal schockiert darüber, dass im Inneren des Originalkartons keinerlei Styropor-Einfassung oder sonstiger Stoßschutz zu finden war, die Snare war also auf dem Versandweg Stößen völlig ungeschützt ausgesetzt. Und siehe da, tatsächlich musste ich am Spannreifen des Schlagfells eine sicht- und fühlbare Verformung feststellen:



    Der Artikel ging postwendend zurück. Anschließend habe ich mir das gleiche Produkt bei einem anderen Dienstleister bestellt, und... wieder das gleiche Problem! Ich konnte es kaum fassen.


    Bevor ich das Spiel jetzt noch ein weiteres Mal wiederhole, eine Frage an euch: Ist das womöglich gar keine Versandbeschädigung, sondern herstellungsbedingt? Hat Tama bei diesem Modell ein grundsätzliches Problem? Die Artikelbeschreibung spricht von "speziell gefalzten Grooved Hoop Spannreifen", einem "neuartigen Design".

  • Kann sein, dass das die Stelle ist, wo die Enden des Blechs zusammengeschweißt wurden. Das wird danach normalerweise geschliffen und danach erst verchromt und könnte durchaus so aussehen. Um das genauer beurteilen zu können, müsste der Spannreifen mal runter und rundherum fotografiert werden.

  • Ich habe die Starphonic Modelle mit Messing und Aluminium Kessel


    Die Spannreifen haben bei beiden Snares keine Delle

    Wenn ich den Spannreifen mit dem Finger auf der Innenseite abfahre, fühle ich den von Nils beschriebenen Teil


    Meine Snares waren auch nicht besonders gepolstert im Tama Karton.

    Dieser steckte aber beim Versand jeweils noch einmal in einem Versandkarton des Händlers


    Ich würde den Händler damit konfrontieren und Ersatz oder Austausch einfordern

  • Moin

    Kann sein, dass das die Stelle ist, wo die Enden des Blechs zusammengeschweißt wurden. Das wird danach normalerweise geschliffen und danach erst verchromt und könnte durchaus so aussehen. Um das genauer beurteilen zu können, müsste der Spannreifen mal runter und rundherum fotografiert werden.

    Sehe ich zwar genauso, also etwas "lieblose Qualitäts- bzw. Warenausgangskontrolle", aber für Tama recht ungewöhnlich (2x der gleiche Fehler) und in dem Preissegment (eigentlich) eine Frechheit. ?(

  • ..."lieblose Qualitäts- bzw. Warenausgangskontrolle"... in dem Preissegment (eigentlich) eine Frechheit

    Naja, ich würde das eher als optischen Mangel bewerten, der der Funktion nicht abträglich ist. Das Preissegment ist mit 400€ ja allenfalls Mittelklasse, daher würde ich jetzt keine Deko aus Diamantstaub erwarten.

  • Nee, erwarte ich ja nicht. Aber >400,-€ ist für manchen Musiker/ Trommler schon eine Herausforderung.

    Und auch optische Mängel sollten, zumindest nach dem Hinweis, begutachtet und entsprechend deklariert sein, vom Preis mal ganz abgesehen.

    Ein Auto mit unterschiedlicher Lackierung an den Kotflügeln will ja auch keiner, tut ja der "Funktion" keinen Abbruch. Selbst wenn da nur Dacia hinten drann steht, wäre das nicht OK. Ich darf das sagen, ich fahre selber so 'ne Karre ;)

    Einfach einen anderen Spannreifen im Austausch wäre vermutlich der vernünftige Weg. Aber vorher mal anguggen, vielleicht ist ja tatsächlich im Werk was schief gelaufen, dann kommen da noch paar Kollegen die da nie so richtig drauf geachtet haben :/

  • Ich sage es mal so: Ich hatte ja schon viele Snares diverser Hersteller und dass ein Spannreifen bei der Produktion dort, wo geschweißt wurde, nicht immer absolut perfekt ist (rundung, dicke, Falzstärke), habe ich schon ein paar mal erlebt. Diese Dellen sind ja meist im oberen Bereich, wo nicht die Fellauflage ist, von daher würde ich da echt keinen Reibach drum machen.

    "You don't have to show off" - Peter Erskine

  • Drückt der Spannreifen den Ring des Fells denn zuverlässig runter?Wenn nicht würde ich auf jeden Fall reklamieren, weil das ja essentiell für ein sauberes stimmen ist!Unschön ist es auf jeden Fall und immer auf diese Unzulänglichkeit schauen zu müssen ist auch nicht jedermanns Geschmack.

  • Schon mal danke für die Antworten. Ich sollte noch dazu sagen, ich bin nur Teilzeitschlagzeuger und hatte daher bisher nur Snares im Preissegment bis 160 € - und da war nichts dergleichen an den Spannreifen festzustellen. Daher habe ich mich ganz schön gewundert, für deutlich mehr Geld jetzt plötzlich wiederholt mit so etwas konfrontiert zu werden.


    Im Kern lautet ja meine Frage, ob ich bei einer weiteren Reklamation noch mit einem dritten verformten Spannreifen zu rechnen habe und mich daher ggf. mit der Verformung abfinden sollte, und da bekomme ich hier ziemlich gemischte Signale 8o

    Ich habe daher Tama jetzt mal direkt angeschrieben (bzw. Meinl, deren Supportpartner in Deutschland) und warte auf Rückmeldung.

  • Wenn du schon Meinl kontaktierst, würde ich anfragen, ob ein Spannreifen zum Austausch geschickt werden kann, statt gleich die ganze Snare durchzutauschen. Dann könnte der alte Spannreifen als Ersatz dienen oder zu Meinl zwecks Kontrolle. Spart Geld und Material und Zeit.

    "You don't have to show off" - Peter Erskine

  • Für alle, die der weitere Verlauf interessiert: Meinl hat sich zurückgemeldet und angeboten, den Spannreifen auszutauschen. Hilft mir nicht weiter, da ich die beiden betreffenden Snares schon retourniert habe. Was mich wirklich interessiert hätte, war die Grundsatzfrage, ob es sich um eine herstellungsbedingte Verformung handelt, wie ja einige von euch vermuten. Dazu gab es leider trotz beigefügtem Bildmaterial keine Aussage.


    Case closed, I guess.

  • Klar interessiert das.

    Dazu gab es leider trotz beigefügtem Bildmaterial keine Aussage.

    Die brauchen vermutlich noch, um im Lager eine Alte ohne Delle zu finden, damit sie das als Ausnahme deklarieren können :/

    Wobei Tama selbst, als renomierter Hersteller, vermutlich anders reagieren würde als ein "Vertriebsheini" , wie groß auch immer der sein mag ;)

  • Für alle, die der weitere Verlauf interessiert: Meinl hat sich zurückgemeldet und angeboten, den Spannreifen auszutauschen. Hilft mir nicht weiter, da ich die beiden betreffenden Snares schon retourniert habe.

    Du schreibst den Vertrieb an, der meldet sich wenige Tage später mit einer Lösung - welche nicht passt, weil Du das Instrument schon wieder zurückgeschickt hast. Ich glaube, hier hätte ein wenig Geduld durchaus helfen können.

    Mein Name ist Guybrush Threepwood! Du bist des Todes!

  • Ich wollte keine Lösung, sondern eine Auskunft. Es ging es mir nicht um den kostenfreien Bezug eines Ersatzteils, sondern (wie sowohl in meinem ursprünglichen als auch in meinem vorhergehenden Post geschildert) um die Beantwortung der Frage, ob es sich um einen Transportschaden oder eine Fertigungstoleranz handelt. Ist nämlich letzteres der Fall - was sehr naheliegt und erschreckend wäre - dann wäre die Fertigungsqualität des gesamten Instruments zu hinterfragen, selbst wenn ich zufällig einen besseren Ersatzspannreifen erhalten hätte.

  • Die Fertigungsqualität der Starphonics ist eigentlich extrem hoch (für viele Experten mit eine der am besten gefertigten Snares am Markt). Ich selbst besitze zwei, ohne jeden Makel. Und auch andere, die ich schon unter den Sticks hatte (Copper, Bubinga, Brass) waren ohne irgendwelche Mängel. Und im Konzertbereich werden sie auch rege genutzt (die Bravura-Version), Beschwerden bzgl. der Fertigungsqualität der Starphonics habe ich nirgends bisher gehört, noch gelesen.


    Ich finde auch, dass dein vorschnelles zurücksenden suboptimal war.

    "You don't have to show off" - Peter Erskine

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!