Und die nächste Rutsche:
Zeigt her eure Badges!
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Modifiziert
High Gloss ist auch mein Ding, ich mags gern Blink Blink.
Und da ist der Gewissenskonflikt: Orginalzustand oder Blink Blink
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Modifiziert
High Gloss ist auch mein Ding, ich mags gern Blink Blink.
Und da ist der Gewissenskonflikt: Orginalzustand oder Blink Blink
Das Ding ist original.
http://sonor-signature.de/Kataloge/Preisliste_Kladde_9401.pdf
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Das Ding ist original.
Stimmt, die Signatures gab`s auch mit Hochglanzlackierung, aber nicht viel und nicht lange. Glückwunsch, da hast du was ganz seltenes!
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Aktuell zur Ansicht. Überlege noch.
Das besondere ist Ahorn statt Buche oder Birke.
Der Hochglanzlook wurde vom Heritage 150 wieder aufgenommen.
Das verrückte an dem Ahorn Hochglanz ist, dass Sonor zu dem Zeitpunkt schon auf das Highlite gesetzt hat. Wer weiß, vielleicht hatten sie einfach noch signature-Hardware übrig und haben das an der Special Edition verbaut.
Morgen mache ich mal einen Soundvergleich Buche - Birke - Ahorn. Ich bin gespant.
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Für die Hochglanzfraktion hab ich auch noch was da: Mein wunderschönes Pearl Masters Mahogany Prestige.
Ich finde den Badge ok. Er passt zum Set. Vom Hocker haut er mich nicht
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Was allein badges betrifft, bin ich - ganz gegen mein Naturel - zugegebenermassen auf der kitschigen Seite. Ich liebe Symbole, Lorbeerkränze und wenn die badges mit fetten Nieten oder Schrauben befestigt werden. Am schönsten empfinde ich das badge meines Arstars und jenes vom Orion. Ohne Rangliste folgen Troyan, Hilite.
Was ich an badges nicht mag ist jenes vom Sonor F3000 oder jenes meiner Ludwig snares wo die badged einfach nur mit der Luftausgleichsniete einfach auf den Kessel draufgepresst werden. Das riecht bei mir immer so nach billig schnell schnell draufgemacht.
Das Gretsch Stopschild ist so ein Zwischending. Schönes Design, schaut edel aus, aber halt auch nur auf dem Luftausgleichsloch draufgeklatscht.
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Was das Zusammenspiel zwischen Badge und Luftausgleichsloch betrifft, fand ich die Lösung von Olaf Handschuh Solid Drums immer sehr elegant. Dort ist das Messing-Badge etwas vom Kessel abgesetzt und verdeckt das Loch. Die Luft entweicht dann seitlich unter dem Badge heraus.
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